Spesifikasi Satria Fu 150 Karbu

Siapa tak kenal dengan salah satu produk buatan Suzuki yaitu motor yang masuk dalam kategori motor underbone ini. Produk tersebut adalah Suzuki Satria F 150 yang sudah sangat populer dikalangan anak muda karena motor underbone buah karya Suzuki ini telah hadir sejak 2004 lalu.

Suzuki Satria F150 adalah salah satu sepeda motor tercepat di kategori underbone 4-Tak. Motor ini diproduksi oleh Suzuki Motor Corporation menggantikan model Suzuki FXR150. Mengusung mesin berteknologi tinggi dengan volume silinder bersih 147.3 cc, 4 klep digerakkan oleh Camshaft ganda.

Konfigurasi mesin seperti ini juga disebut DOHC yang biasa ditemui pada mesin Mobil. Ditunjang dengan transmisi 6 percepatan, gigi rasio pendek, dan konstruksi sasis ringan menjadikan motor ini mampu melesat paling cepat di kelas Underbone. Dalam slogannya, Suzuki menjuluki motor ini 'Hyper Underbone'.

Ditambah pula dengan fitur bagasi mini pada versi terbarunya, berbagai varian warna yang menarik dan bergaya sporty, juga dilengkapi dengan panel meter digital membuat motor sport ini banyak mendulang pembeli


KELEBIHAN SUZUKI SATRIA F150 KARBU

* Mengunakan Rem Double Disc
Sejak awal produksinya, Satria Fu sudah dibekali dengan rem double disc brake, bertujuan untuk megimbangi peforma dari motor tersebut

* Menggunakan Suspensi Monoshock
Bagian suspensi belakang, Satria F150 menggunakan mono shock untuk menunjang kestabilan akselerasinya

* Menggunakan Panel Meter Analog + Digital
Gabungan model yang menunjukkan akurasi petunjuk kecepatan dan putaran mesin. menggunakan panel meter analog dan digital menambah kesan yang sangat menarik

* Mempunyai Desain Body Ramping
Dengan desain yang ramping sangat memudahkan pengguna, apalagi jika mempunyai rumah di gang sempit

* Punya Torsi Besar
Satria Fu ditunjang dengan torsi yang cukup besar, sehingga para pengguna tetap mendapatkan kesan berkendara dengan motor sport

* Cepat Mencapai Top Speed
Motor ini sangat cepat mencapai top speed, anda boleh rasakan sendiri kenikmatannya , tapi jangan lupa tetap safty riding

* Menggunakan Lampu AHO
Pada seri ini Sizuka langsing sudah menggunakan lampu AHO (automatic headlight on) demi meningkatkan keamanan dan mendukung regulasi pemerintah.

* Handling Nyaman
Handling yang cukup, sehingga memudahkan kita saat akan manuver , belok kanan kiri juga sangat mudah


KELEMAHAN SUZUKI SATRIA F150 NON INJEKSI

* Mesin Cepat Panas
Ini menurut saya, saat dipakai dengan jarak yang belum cukup jauh mesin terasa panas, apakah karena mesin cukup dekat dengan kaki membuat efek panas cepat terasa?mungin iya dan mungkin juga tidak

*Harga Spare Part Mahal
Sudah menjadi rahasia umum bahwa onderdil Suzuki terkenal relatif lebih mahal, inipun dikarenakan sparepart original, tetapi menurut saya brand lainpun menjual oderdil juga relatif mahal dikarenakan original, karena sulitnya beli spartpart kw untuk si Fu ini mau tidak mau harus beli yang original

*Posisi Berkendara Kurang Nyaman
Dengan tinggi saya 170cm, saya merasakan untuk posisi riding kurang nyaman apalagi saat jarak jauh, dengan posisi yang nunduk membuat badan terasa pegal,

*Susah Untuk Netral
Saat pertama beli dan sampai Satria Fu punya saya mempunyai masalah yang cukup menyulitkan yaitu sulit netral, apakah ini hanya punya saya ataupun ada agan" yang megalami?tetapi setelah saya servis masalah ini hilang

SPESIFIKASI SUZUKI SATRIA F150 2011

Produsen

Suzuki Motor Corporation

Juga disebut

Suzuki Raider R150 (Thailand) ,Suzuki Belang R150 (Malaysia)

Perusahaan Induk

Suzuki Motor Corporation

Tahun Produksi

2004-sekarang

Model sebelumnya

Suzuki FXR150

Kelas

Underbone

Mesin

150CC Tipe DOHC4-Tak 4-Klep

Daya kuda

51 kecepatan kuda

Torsi

77,2 kecepatan

Sistem transmisi

6 Percepatan (1-N-2-3-4-5-6)

Suspensi

Yzz Auto Suspension

Rem

NISIN

Ban

Tubeless

Sudut kemiringan suspensi depan

1.900 cm

Jarak sumbu roda

1.280 mm

Dimensi keseluruhan

P 1.945 mm

L 652 mm

T 941 mm

Tinggi jok dari lantai

45 mm

Berat

95 Kg (dry)

87 Kg (wet)

Kapasitas Tangki

15 Liters

Bagikan Artikel ini